Journées du patrimoine 2008

Souvenirs, souvenirs !

Les journées du patrimoine 2008 se tenaient du 20 au 21 septembre.

Au programme cette année-là :

  • visite des expositions et des ateliers en mouvement à Expotec,
  • présentation du moteur Winterthur et du compresseur Spiros en cours de remontage,
  • promenade au jardin de plantes tinctoriales,
  • cuisson de pain au four banal de la Pannevert,
  • randonnée-découverte “La route des Moulins”,
  • exposition “Les couleurs de Rouen”, des siècles de teinture sur les rives du Robec et de l’Aubette inaugurée par Valérie Fourneyron, députée-maire de Rouen,
  • apéritif musical à la Pannevert.
Moteur Winterthur posé sur son massif
Moteur Winterthur posé sur son massif

Réalisation du massif

Le moteur Winterthur est un moteur de type fixe. Il lui faut donc un socle suffisamment massif pour le maintenir en place.

Cela commence par de bonnes fondations. On peut voir Jean-Pierre Engelhard sur la photo.

Fondation du massif
Fondation du massif

On peut alors couler le béton.

Coulage du béton
Coulage du béton

Une fois le béton coulé, on peut finir le coffret.

Finitions du coffret
Finitions du coffret

Quelques jours plus tard, le béton est sec, on a pu enlever le coffret.

Le béton est sec
Le béton est sec

Il ne reste plus qu’à poser le moteur Winterthur sur son massif.

Moteur Winterthur posé sur son massif
Moteur Winterthur posé sur son massif

À partir de là, il va falloir :

  • remettre le moteur en route,
  • le relier au compresseur Spiros.

Présentation du moteur Winterthur

Le moteur Winterthur est un moteur diésel monocylindre développant 60 chevaux.

L’objectif à atteindre pour ce moteur est d’être couplé à un compresseur Spiros afin d’alimenter en air comprimé des machines à vapeur.

Sur la photo, le moteur Winterthur est posé sur son futur emplacement, le massif restant à construire. On peut apercevoir le compresseur Spiros en gris derrière.

Moteur Winterthur devant son massif
Moteur Winterthur à son futur emplacement