Modification du moyeu

Pour pouvoir être couplé au moteur Winterthur, il faut lui attribuer une poulie plate.

Il est alors nécessaire de modifier le moyeu d’accouplement du compresseur.

Modification du moyeu
Usinage de la rallonge
Modification du moyeu
Moyeu d’origine modifié
Modification du moyeu
Modification du moyeu
Modification du moyeu
Modification du moyeu
Modification du moyeu
Moyeu et rallonge soudés
Modification du moyeu
Usinage de la rainure de clavette
Modification du moyeu
Modification du moyeu
Modification du moyeu
La poulie plate montée grâce au moyeu modifié

Réalisation du massif

Le moteur Winterthur est un moteur de type fixe. Il lui faut donc un socle suffisamment massif pour le maintenir en place.

Cela commence par de bonnes fondations. On peut voir Jean-Pierre Engelhard sur la photo.

Fondation du massif
Fondation du massif

On peut alors couler le béton.

Coulage du béton
Coulage du béton

Une fois le béton coulé, on peut finir le coffret.

Finitions du coffret
Finitions du coffret

Quelques jours plus tard, le béton est sec, on a pu enlever le coffret.

Le béton est sec
Le béton est sec

Il ne reste plus qu’à poser le moteur Winterthur sur son massif.

Moteur Winterthur posé sur son massif
Moteur Winterthur posé sur son massif

À partir de là, il va falloir :

  • remettre le moteur en route,
  • le relier au compresseur Spiros.