Samedi 10 octobre, la roue à aubes du moulin Saint-Gilles a eu droit à un décrassage. Baignées continuellement dans l’eau de l’Aubette, la roue et ses aubes voient pousser une mousse bien verte. Brosses et spatules permettent de la déloger.
Étiquette : aube
Première journée de la Saint-Éloi 2010
Première journée de la Saint-Éloi, fête des forgerons au Moulin Saint-Gilles et déjà des images et une petite vidéo.
L’imprimerie Vallée a aimablement mis à disposition un emplacement pour notre banderolle nous offrant ainsi une excellente visibilité sur une route passagère.
La forge Mustad a tourné a plein toute l’après-midi et a passionné enfants et parents. D’autant que notre forgeron n’était pas avare d’explications.
Jean-Pierre, le petit polisson, s’en remettait à la sagacité des visteurs pour trouver la réponse à la devinette ci-dessous (le canard est un indice). Ce qui ne l’empêchait pas d’effectuer des démonstrations de polissage.
Pour celles et ceux qui ont bravé le froid et l’attente, le moulin Saint-Gilles prend une toute autre dimension avec l’éclairage adéquat (merci à Citéos!)
Enfin, voici une courte vidéo donnant un aperçu de cette première journée :
Plan d’attaque de la mini centrale
En exclusivité mondiale, parce que vous en mourriez d’envie, voici le programme du projet de mini centrale hydroélectrique !
Le projet se décompose comme suit :
- préparation de la poulie de 2 mètres de diamètre (tronçonnage + peinture),
- récupération d’un alternateur (voire de plusieurs),
- alésage d’une poulie trapézoïdale de 40 centimètres de diamètre,
- reprise de l’axe de l’alternateur + petite poulie,
- soulèvement de l’axe de la roue à aubes pour passer les courroies (environ 25 millimètres),
- déplacement de l’armoire électrique,
- récupération de 2 profilés à fixer au sol,
- fabrication de 4 demi bagues pour fixer la poulie de 2 mètres sur l’axe de la roue à aubes,
- montage de la poulie de 2 mètres sur l’axe de la roue à aubes,
- fabrication du manchon d’accouplement reliant les 2 boîtes mécaniques,
- fabrication de la poulie trapézoïdale de 20 centimètres de diamètre,
- montage des boîtes mécaniques sur les profilés au sol et de l’alternateur,
- essai de l’alternateur et réalisation d’un régulateur de tension 220 volts.
Le premier point a déjà été réalisé. La poulie de 2 mètres de diamètre est en fait celle qui servait à la machine à vapeur Dujardin.
Son rôle était déjà d’entraîner l’alternateur accompagnant la Dujardin.
La poulie étant trop large, elle nécessite d’être tronçonnée.
Et peinte ! Cette opération est plus aisée quand la poulie n’est pas encore fixée sur son axe.
On peut voir dans le coin en bas à droite de la photo de l’alternateur la courroie trapézoïdale.
L’opération a donné le résultat suivant :
Le rouge n’est pas une couleur habituelle pour ce type d’équipement mais c’est tellement plus sympa à présenter…
L’axe de la roue à aubes était déjà équipé d’une petite poulie. Michel a du la démonter afin que l’axe puisse accueillir la grande poulie.
La grande poulie étant en 2 morceaux, il faut préparer de quoi la fixer. Yvon et Michel ont travaillé sur deux grandes vis. Récupération oblige, les vis doivent être travaillée.
Petit souci : après un premier test, il s’avère que les écrous papillon butent avant d’arriver au bout. Il faut donc prendre des mesure pour fabriquer des entretoises.
La réalisation des entretoises se fait très simplement : il faut découper des morceaux dans un tuyau dont le diamètre intérieur est tout juste supérieur au diamètre des grandes vis.
Et pour le découpage, le CHS dispose de la scie alternative, rustique mais efficace.
Voici une galerie de photos :